לאחר שהפגנו נוכחות מרשימה במסיבת רחוב למען תחבורה ציבורית זמינה, יעילה ונגישה בגן מאיר שבתל אביב. "מגמה ירוקה" ותאי אזור ירושלים מארגנים עצרת ציבורית אלטרנטיבית לקידום התחבורה הציבורית ביום שישי 05.06.2009 ברחוב קינג ג'ורג' בירושלים. לעצרת יגיעו אמנים רבים, אנשי ציבור הופעות חיות והמון מצב רוח ואוירה טובה. נוכחתכם חשובה לתמיכה במאבק. יהיו הסעות הלוך וחזור מתל אביב אך יש להירשם מראש עד יום רביעי 03.06.2009 במייל openu@green.org.il.  לידיעתכם בסיום העדכון, יש סרטון קצר.

פעילי תא האו"פ בירושלים שמעוניינים להיפגש איתי, אנא דברו איתי לפני.

ישיבת תא האוניברסיטה הפתוחה

ישיבת תא האו"פ יתקיים בתאריך ה- 1.6.2009 יום שני, בשעה 17:00-19:00, במשרדי מגמה ירוקה, בתל אביב.

המון זמן לא נפגשנו, ויש לא מעט נושאים לדון בהם. אז רגע לפני ששביתת המנחים מסתיימת – ונחזור כולנו ללימודים – נפגש על בורקסים (או עוגיות) ונראה מה עוד אפשר לעשות עד סיום הסמסטר. סדר היום יופץ בהמשך.

אות נשיא המדינה להתנדבות – 2009 – זכינו !!!

אנו גאים להודיע כי מגמה ירוקה זכתה באות הנשיא למתנדב לשנת 2009! ברכות ומזל טוב! האות יוענק בטקס חגיגי שייערך בבית הנשיא בירושלים, ביום רביעי, 24 ביוני. כ- 70 פעילים/ות יכולים/ות להגיע לטכס, מהרו והירשמו!

להרשמה אנא שלחו את שמכם המלא, את מס' ת.ז שלכם והיכן אתם פעילים, לכתובת: megama@green.org.il .

יום מודעות סביבתית 6.6.

מדובר באירוע שמתרחש ב"קלרה" על הים. למקום צפויים להגיע לפחות 5000 איש. יוצבו שם דוכנים רבים של ארגונים ירוקים ו"חברות ירוקות" – ובסך הכל צריך להיות דומה ל"שעת כדור-הארץ".

אנחנו מנסים לארגן כמות גדולה של אנשים כדי שנוכל להעמיד דוכן + מייצג המכוניות בפקק (ואולי גם כדורי שוקולד כי זה תמיד עובד) – פרטים נוספים

מי שיכול להגיע – מוזמן למהר ולהירשם בדודל וכך נתארגן כמות גדולה של אנשים ביחד – http://doodle.com/kt6unens4d8e66hi או לעדכן במייל openu@green.org.il

המאבק להצלת עצים וותיקים ברחוב אבן גבירול

בימים אלה פועלת קבוצת תושבים להצלת עצים וותיקים (בני יותר מ-60 שנה) ברחוב אבן גבירול, מפני תכנית לעקירתם כחלק מתכנית השיפוץ לרחוב. על מנת לסייע במאבק. מי שמעוניין לקבל נוסח למשלוח בפקס – אנא שלחו לי את כתובת המייל ו\או פקס ואשלח לכם.

כמו כן חתמו והפיצו את העצומה האינטרנטית – http://www.atzuma.co.il/petition/eranool/1

ולסיום….

ההצלחה הייתה גם בתחום התקשורתי: מצורף לקט נבחר של כתבות ומאמרים.

1. למעלה מאלף איש דרשו תחבורה ציבורית אחרת. YNET.
2. להגיע בכל אופן ואופניים. וואלה.
3. רפורמה בתחבורה הציבורית – לאזרח אין נגישות למידע. עבודה שחורה.
4. מצעד הגאווה – כן, תחבורה ציבורית – לא. אתר סביבה.

קישורים נוספים :

• גלריית התמונות של מסיבת הרחוב
• סיכום אירוע של מסיבת הרחוב
• ארכיון התקשורת של תא האו"פ

זה הזמן גם להודות לפעילים שנתנו יד בהרמת האירוע והשתתפותו בו: אורן, נופית, יוסי, מיכל, נועם, מירב. כמו כן. תודה מיוחדת לבועז ערד, שצילם בהתנדבות את האירוע.

בואו ונתעד את הצפיפות באוטובוסים !

את תמיכת הציבור לתחבורה ציבורית יעילה יותר, קיבלנו השבוע ממאות רבות של אנשים שהגיעו למסיבת הרחוב. זאת הזדמנות להפעיל לחץ ציבורי למען קידום התחבורה הציבורית !

לפני מספר ימים פורסם תקדים חשוב ביותר: בית המשפט המחוזי בירושלים הורה לאגד להוסיף אוטובוסים מעל הנדרש ברישיון להפעלת קו. לדברי השופט טטנבוים, שביעות רצון הנוסעים צריכה להיות האינטרס העליון של חברת האוטובוסים.

פעילות שכולנו יכולים לעשות יחד, כדי להראות תמיכה במהלך:
בתגובת אגד, מוסר הדובר שאין דרך שהחברה תצפה מראש עומסים. בואו נעזור לאגד (ולשאר מפעילות התח"צ).
כולנו נוסעים באוטובוסים, וחווים על בשרנו קווים עמוסים ביותר. מעכשיו ובחודש הקרוב, ניקח איתנו לנסיעות מצלמה. האוטובוס מפוצץ? צלמו ! רשמו לעצמכם את הקו, תאריך והשעה בו צולמה התמונה. לבסוף נוכל לרכז את כל התמונות המפורטות ולשלוח אותן לחברות האוטובוסים כדי לסייע להן לצפות את העומסים ולתגבר את הקווים בהתאם.

מי שמצלם, אנא שלחו את התמונות לדויד openu@green.org.il או יוכי media@green.org.il

סטודנטים למען פשרה !
קבלנו פנייה, לפרסם הפגנת סטודנטים למען פשרה מיידית בין סגל ההוראה להנהלת האו"פ. במימי שגרה אין אנו מתערבים בנושאים אלו. אולם התמשכות השביתה שכנעה אותנו לפרסם הודעה זו.

לשון ההודעה
ההפגנה היא לא בעד האו"פ, לא בעד המרצים, אלא בעד הסטודנטים !.
ההפגנה בסימן : שביתה לא על הגב שלנו ! מגיעים להסכמה ומייד ! 42,000 סטודנטים אומרים די ! פשרה ומייד !

אנחנו המושיע של עצמנו ! 42,000 סטודנטים הם כח מספיק גדול מול האו"פ !.

מגיעים להפגין ביום חמישי, 21.5.2009 בשעה 16:00 מול משרד החינוך בתל אביב, רחוב השלושה 3. (ליד היכל נוקיה, יד אליהו).

יצרנו קשר עם התקשורת על מנת שיהיה סיקור נרחב, ויוקם לשם כך צוות ייעודי.

חשוב מאוד להגיע (!). רק אם יגיעו הרבה אנשים, יהיה סיקור בתקשורת, זאת ההזדמנות שלנו להשמיע את קולנו.

קיבלנו אישור ממשטרת מחוז תל אביב לעשות הפגנה בין 16:00-19:00 בלבד. נא להגיע מקסימום בשעה 17:00 (בגלל הכתבים).

נא לאשר הגעתכם במייל :

 tzuky82@hotmail.com (איתי)
או
yaelllll1979@gmail.com (יעל)

צילום: בועז ערד

במסיבה השתתפו בהתנדבות אמנים ולהקות, חברי כנסת מהשדולה הסביבתית וכן מאות מתושבי העיר והסביבה שקראו לעיריית תל אביב לקדם את התחבורה הציבורית, במסגרת הארגון מחדש של התח"צ שנדחה בשנית למועד בלתי ידוע.  ראש עיריית תל אביב , מר רון חולדאי, וחברי העירייה, בחרו שלא להופיע ואף פעלו לביטול מסיבת הרחוב ברגע האחרון, וזאת אף פי שקיבל הארגון רישיון  ממשטרת ישראל והיתרים ממגן דוד אדום וכיבוי אש.

רק בעקבות התערבות מהירה של אגודה לזכויות האדם באמצעות עו"ד דנה אלכסנדר,אישר סמנכ"ל התפעול בעירייה מר. רובי זלוף את קיום המסיבה. יש לציין שסירובה של עיריית תל אביב לאשר את מסיבת הרחוב הינה פגיעה חמורה בחופש הביטוי והתאגדות. עו"ד אלכסנדר ציינה במכתבה לעירייה "…עולה התהייה אם נושא האירוע של מגמה ירוקה – תחבורה ציבורית בתל אביב – והפוטצניאל הקיים בו לביקורת על העירייה עצמה, אינם ההסבר למדיניות [...] אין צורך להדגיש את אי – חוקיות שבשיקול זה  ואת פגיעותו בזכות לחופש הביטוי".

מסיבת הרחוב ההמונית היא אירוע שיא השנתי של מגמה ירוקה, לאחר שבשנה שעברה ערך הארגון צעדת אויר נקי. מאות מפעילי הארגון יחד עם הציבור הרחב קראו לשר התחבורה, מר ישראל כץ ולעיריית תל אביב לבצע שינוי מהותי ומיידי במדיניות תחבורתית במטרופולין גוש דן, וליישם תשתית ראויה ויעילה לתחבורה הציבורית על פני קידום עקבי ומתמשך של הרכב הפרטי.

דוברת מגמה ירוקה, יוכי יעקבזון מסרה " תל אביב, כמו ערי מטרופולין אחרות סובלת מתופעות של עומס כבד של תחבורה פרטית יחד עם תופעות מיידיות : הרעש, הכבישים, הלכלוך והפקקים נוצר זיהום אויר חמור הפוגע באיכות חייהם ובריאותם של תושבים. פעולות אלה (שנקטה העירייה ד.נ.) רק טיפלו בסימפטום ולמעשה הובילו בהמשך להגדלה נוספת בכמות התחבורה הפרטית ולהחמרת הבעיה" 

דוברת מגמה ירוקה, מדגישה ש"תחבורה ציבורית מהווה פתרון למחלה ולא לסימפטום. ערים גדולות בעולם כבר מזמן הפנימו שהפתרון לבעיות אלו הוא פתרון משולב שבמרכזו הקמת תשתית תחבורה ציבורית  יעילה". יעקבזון מזכירה לנו, ש"טיפול בסימפטום" מתבטא בכך שרק לפני חודש וחצי אישרו חברי מועצת העיר תל אביב את תקציבה המיוחד לשנת 2009 בה הקצתה למעלה מחצי מילארד שקל להרחבת כבישים, הקמת מחלפי ענק בני 10 נתיבים (גם מול קניון עזריאלי) ופרויקטים תשתיתיים נוספים, וזאת ללא התייחסות לשבילי אופניים, נתיבי תחבורה ציבורית ייעודיים, נת"צים, או תקצוב תוכנית הארגון מחדש. פעילי תא האו"פ ואת"א, הפגינו באותה העת מול מליאת המועצה.

רכז מגמה ירוקה באוניברסיטה הפתוחה, דויד נברו ציין, "פעילי מגמה ירוקה בכלל, ותא האו"פ בפרט ימשיכו  בקמפיין לשיפור התחבורה הציבורית. אנו נמשיך לפעול כדי לקדם את יעילות התחבורה הציבורית : רמת השירות, התכנון, התדירות הגברת הנגישות ומתן עדיפות גבוהה יותר בדרכים". כמו כן, הודה נברו לכל פעילי מגמה ירוקה והאו"פ  שבמשך שבועות ארוכים עמלו על תכנון אירוע והקמתו".

צילום: מגמה ירוקה

קישור לאלבום התמונות

אורן, פעיל מגמה ירוקה באוניברסיטה הפתוחה, הסביר את פנייתו בכך ש"זו לא תקלה של הזמן האחרון,  אני עובר במקום כבר שנה, ואין פחי איסוף נייר אלא פחי זבל רגילים של עזריאלי". לדברי אורן "למיטב ידיעתי זו אחת התחנות העמוסות ביותר בישראל. קצת מוזר ששמו שלט מושקע וגדול חמישים מטר משם בלי לבדוק האם יש פחי מיחזור".

מתגובת נציב פניות הציבור של  רכבת ישראל  מר אבנר שפריר, ניתן להבין  שקיימת התנגדות מצד הנהלת קניון עזריאלי, והיא זאת שמונעת הצבת פחי מחזור נייר ביציאה מהתחנה. לטענת שפריר  " לצערנו הנהלת קניון עזריאלי מתנגדת להצבת מיתקן למיחזור נייר בשטחה ולכן לא ניתן להציב במקום פח מיחזור".

את תגובת הנהלת קניון עזריאלי לא היה ניתן להשיג עד כתיבת שורות אלו. פעילי מגמה ירוקה מתכוונים לתעד את המקום ולהמשיך את המעקב עד הסכמת הנהלת קניון עזריאלי להציב את פחי המחזור.

מהות התפקיד
רכז תא במגמה ירוקה הינו בין מנהל למנהיג
- מנהל – מכוון משימה, מוציא חזון לפועל.
- מנהיג – מכוון אנשים וקובע חזון.

ציפיות
רכז התא נבחר בשל מחויבותו לנושאי סביבה וצדק חברתי, והאמונה כי ביכולתו להוביל את הפעילות בתא ולשמש דוגמא אישית. קודם לתחילת עבודת הרכז, עובר הוא סמינר מנהיגות סביבתית בעקבותיו מצופה מהרכז להתחיל להפעיל את התא. במהלך הסמינר ולאורך כל השנה יקבל הרכז כלים לניהול התנדבות וילמד להכין תוכנית עבודה, ניהול והפעלת מתנדבים ופעילויות, מינוי בעלי תפקידים, ניהול ישיבות ברמת הקמפוס, אזור וארצי.

פירוט נוסף
אחריות על ניהול התא שמונה עשרות פעילים, שימור וגיוס פעילים מתנדבים, ארגון פעילויות שונות במסגרת התא ומחוצה לו, קידום נושא איכות הסביבה והצדק החברתי בקמפוסים השונים והעלאת מודעות הסטודנטים לנושא.

המועמד שיבחר יעבור הכשרה וליווי לאורך כל השנה, וכן יקבל סיוע מקצועי, ארגוני ונוסף מהתא הארצי

דרישות
- מוכנות לתת שעות התנדבות למען מטרה חשובה.
- זיקה גבוהה לאיכות הסביבה ובעל מודעות חברתית.
- יכולת עבודה בצוות.
- כישורים בין אישיים מצוינים וכושר ביטוי גבוה.
- בטחון עצמי
- עדיפות לבעלי ניסיון בהדרכה והסברה
- עדיפות לבעלי ניסיון בפעילות סביבתית.

מלגה תינתן בסוף השנה

תאריך אחרון להגשת קורות חיים עד 1.6.2009.

נא לשלוח קורות חיים למייל : openu@green.org.il

נכתב בלשון זכר מטעמי נוחות בלבד והתפקיד מיועד לשני המינים

עודכן לאחרונה 8.5.09

אמנים, חברי כנסת והציבור הרחב- מצביעים ברגליים

לתחבורה ציבורית.

ביום שישי הבא, 15.5.2009, בשעה 11:30 בבוקר, יערוך ארגון "מגמה ירוקה" מסיבת רחוב המונית בגן מאיר בתל אביב, לקידום התחבורה הציבורית בישראל. באירוע ישתתפו חברי כנסת מהשדולה הסביבתית חברתית, אמנים שיופיעו בהתנדבות והציבור הרחב.

מסיבת הרחוב ההמונית היא אירוע שיא בקמפיין לקידום תחבורה ציבורית, ש"מגמה ירוקה" מקדמת מאז הקמתה בשנת 1997. מאות פעילי הארגון, יחד עם הציבור הרחב, יקראו לשר התחבורה ישראל כץ ולרשויות המקומיות, לבצע שינוי מהותי במדיניות התחבורתית, וליישם תשתית יעילה וראויה לתחבורה הציבורית- על פני קידום עקבי ומתמשך של הרכב הפרטי.

רקע:

בשנים האחרונות חלה ירידה משמעותית באחוז המשתמשים בתחבורה הציבורית במטרופולין גוש דן. הירידה המתמדת בשימוש בתחבורה הציבורית, במקביל לגידול החד במספר כלי הרכב הפרטיים, מובילים למצב תחבורתי בלתי נסבל. העיר תל אביב היא המרכז הכלכלי והתרבותי של מדינת ישראל, גם תל אביב, כמו ערי מטרופולין אחרות, סובלת מתופעת עומס כבד של תחבורה פרטית. יחד עם התופעות המיידיות: הרעש, הכבישים, הלכלוך והפקקים, נוצר זיהום אוויר הפוגע באיכות החיים של התושבים, למשל בקשיי נשימה וסרטן (מוכיח זאת דו"ח איכות אוויר לחודש נובמבר מתחנת הניטור בבית הספר עירוני ד' בתל אביב, אשר מצא חומרים רעילים בכמות חריגה). במשך השנים פעלה עיריית תל-אביב כנגד תופעת העלייה בכמות הרכבים באמצעות הגדלת מספר מקומות החנייה, והמשך פיתוח תוכניות הצנתור של צמתים מרכזיים. פעולות אלה רק טיפלו בסימפטום ולמעשה הובילו בהמשך להגדלה נוספת בכמות

התחבורה הפרטית.

במקביל, תוכניות לשיפור התחבורה הציבורית מעולם לא הצליחו באמת להגיע לשלב הביצוע שכן הן עוכבו או הופסקו כליל בשלבים שונים של התהליך, כמו למשל הרכבת התחתית/הקלה עליה דובר עוד

משנת 1964 !

תחבורה ציבורית מהווה פתרון למחלה ולא לסימפטום. ערים גדולות בעולם מזמן הפנימו שהפתרון לבעיות אלו הוא פתרון משולב שבמרכזו הקמת  תשתית תחבורה ציבורית יעילה.

היתרונות בשימוש בתחבורה ציבורית רבים מספור:

הקלה כלכלית על המשק ע"י צמצום פקקים, צריכת אנרגיה ושטחים יעילה, מניעת בריחת כוחות כלכליים אל הפרברים עקב ירידת החיים בעיר, החייאת עסקים קטנים וגדולים על ידי הרחבת

הנגישות לאזורים רבים, צמצום תאונות הדרכים, הזיהום והרעש, יצירת חופש תנועה לאוכלוסיות עם מגבלות פיזיות/כלכליות/נפשיות ועוד יתרונות רבים נוספים.

מגמה ירוקה- ארגון סטודנטים למען הסביבה. הארגון מבוסס על אלפי סטודנטים מתנדבים הפרוסים בעשרים ושישה תאים בקמפוסים ברחבי הארץ, מתל חי בצפון ועד אילת בדרום. מגמה ירוקה פועלת במגוון דרכים לקדם נושאים סביבתיים החל מפעילות ישירה והפגנות, דרך פעילות פרלמנטרית, ברמה הארצית והמוניציפלית, ועד לפיתוח מעורבות קהילתית וחינוך הדורות הבאים לערכים סביבתיים.

מגמה ירוקה הנה ארגון א-מפלגתי הנתמך ע"י תורמים בארץ ובחו"ל.

מגמה ירוקה, רח' השפלה 3 תל-אביב, טל: 077-2102003, פקס: 077-2102004

site: www.green.org.il                                 email: megama@green.org.il

אז קודם כל, אנו זקוקים לאנשים שיעזרו לנו לעדכן את הבלוג. לא נדרש כל ידע מראש; רק עזרה של כמה דקות בודדות בשבוע, להכניס תכנים לאתר.

וקצת עדכונים:

חירייה כבר לא מסריחה
בתאריך 19.4, יום ראשון נערך כנס פסולת אזורי באתר חירייה. לכנס הגיעו פעילים מתאי כל אזור המרכז, וגם מתא האו"פ. במהלך הכנס סיירנו באתר הטמנה, במתקני המחזור השונים ושמענו סקירה היסטורית. במהלך הסיור קיבלנו עדכון על פרויקט שיקום ההר והפיכתו לפארק האריאל שרון (כן כן, אני יודע, שרון עדיין בחיים פארק שרון יהיה הפארק העירוני הגדול ביותר בעולם (יותר גדול מהסנטרל פארק בניו יורק) . פארק שרון ישרע בסדר גודל של 64 מגרשי כדורגל או 900 וילות בגודל של חצי דונם כל אחת. בכנס נחכו גם נציגים מאדם טבע ודין, שהסבירו לנו על חשיבתו של "חוק האריזות", שיקטין בצורה ניכרת את הפסולת ויחייב יצרנים למחזר אותם.

שעת כדור הארץ
בתאריך 23.5. העמידו פעילי מגמה ירוקה באזור המרכז (תא האו"פ ותא אוני' תל אביב) מיצג מרשים של דגמי מכוניות פרטיות, כחלק מקריאה לשיפור והעדפת התחבורה הציבורית. העוברים ושבים הוזמנו להצטלם על המכוניות ולזלול כדורי שוקולד בצבעי כדור הארץ. הדוכן שהעמדנו באירוע "שעת כדור הארץ" בכיכר רבין היה מהמבוקשים והתוססים ביותר"

המיצג היווה למעשה פרומו לאירוע שיא שיתקיים ב- 15 במאי: מסיבת תחבורה ציבורית ענק, בהשתתפות חברי כנסת, אמנים וחברי עירייה, בגן מאיר.

המצטלמים עם המכוניות מוזמנים למצוא את תמונתיהם באלבום התמונות של האירוע – קישור

התקציב שאושר הוא רע סביבתית ותחבורתית. אין התייחסות לתחבורה ציבורית ולא קיימים סעיפי תקציב לסלילה של נתיבי תחבורה ציבורית ייעודיים (נתצ"ים).

נוסף על כך, במהלך תכנוני תמוה, אנטי סביבתי ונעדר כל רציונאל תחבורתי. עיריית תל אביב מקדמת יוזמה להרחבת רחוב יגאל אלון ובניית מחלף בין 10 נתיבים בצומת השלום (מול עזריאלי). הועדה המקומית לתכנון ובנייה מתכנסת היום (יום ד' 18.3) כדי להכשיר את השרץ.

למרות כל זאת, אנו לא אומרים נואש ! ונמשיך להתנגד לתוכניות מפלצתיות שתוקעות את תל אביב בפקק, נקדם יוזמות אשר נותנות מענה סביבתי וחברתי ראוי המשלב תחבורה ציבורית, שבילי אופניים והשמת הולך הרגל במרכז.

אנו רוצים להודות לכל הפעילים מתא האו"פ ואת"א שהגיעו להפגנת הנוכחות מול העירייה, בהתראה קצרה של שעות בודדות. וקוראים בקריאה לחברי המועצה השקיעו בתושבים ולא בכבישים, השקיעו באנשים ולא במחלפים

לתמונות נוספות מהפגנת הנוכחות – לחצו כאן

דרושים פעילים לפניה טלפונית לחברי המועצה וכן לנוכחות ביום הדיון, יום ב' 16.3.2009  הקרוב בעיריית תל אביב משעה 17:30. אנו פנו אלי בדחיפות במייל openu@green.org.il או בפלאפון.

כמה מילים על התקציב: